2025 04 11 Tại MU9

Dù là bảng đấu có ít đội nhất trong các khu vực và thời gian thi đấu cũng ngắn nhất chỉ có 3 buổi với 6 trận trong khoảng thời gian từ 23.2 đến 28.2, nhưng Sở VH-TT-DL TP.Cần Thơ, đơn vị được lãnh đạo thành phố giao trách nhiệm hỗ trợ sân bãi và công tác tổ chức cho giải bóng đá Thanh Niên Sinh viên Việt Nam vẫn khẳng định sẽ chỉ đạo sát sao các lực lượng phối hợp để làm hết mình cho giải đấu diễn ra suôn sẻ, hào hứng, tạo tiếng vang và ảnh hưởng tốt trong giới bóng đá học đường khu vực.

- Ừ - Phượng mỉm cười, đưa tay nắm lấy tay cậu học trò nhỏ.

“Cái này cũng tốt như cái kia” là cụm từ không bao giờ nên thốt ra trước tủ quần áo của bạn. Kể cả khi bạn phải chọn những món đồ cơ bản như một chiếc quần shorts cho trang phục mùa hè của mình. Ngay cả sự thay đổi nhỏ nhất từng centimet cũng tạo nên sự khác biệt, cũng như độ lớn của thắt lưng và trên hết là kiểu dáng mà chúng được chọn. Không chỉ những chiếc quần denim để mặc trên bãi biển hay trong thành phố, danh mục quần shorts mùa hè còn có nhiều lựa chọn thay thế cho nhiều dịp khác nhau, từ quần da siêu gợi cảm đến quần cotton mới nhất, quần ren boho cho đến quần shorts Bermuda có nếp gấp.

Trong nước, Bộ Công Thương hiện đang đề xuất quản lý mặt hàng này dựa trên hai cơ sở. Về cơ sở pháp lý, do TLLN được WHO cùng các tổ chức quốc tế xác nhận là sản phẩm thuốc lá, nên thuộc phạm vi điều chỉnh của Luật Đầu tư và Luật Phòng, chống tác hại thuốc lá (PCTHTL). Về cơ sở khoa học, nhiều tổ chức y tế quốc tế, bao gồm cả Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Hoa Kỳ (FDA), đã xác nhận TLLN có hàm lượng các chất gây hại thấp hơn 90% so với thuốc lá điếu. Theo nhiều chuyên gia, dù cần nghiên cứu khả năng giảm tác hại lâu dài, nhưng chưa có bằng chứng cho thấy TLLN độc hại hơn thuốc lá điếu.

Trong khi tuyến đường sắt nối từ Quảng Ninh tới Lào Cai đang rục rịch xúc tiến thì người dân khắp các tỉnh thành từ Bắc vào Nam đang hào hứng chia sẻ thông tin về tuyến tàu cao tốc Bắc - Nam với trào lưu: "Sáng cơm tấm Sài Gòn, chiều cà phê trứng Hà Nội"; "Sáng cơm tấm Sài Gòn, chiều bánh đậu xanh Hải Dương"… Theo kịch bản đang được Bộ GTVT nghiên cứu, nếu được thông qua tốc độ thiết kế 350 km/giờ thì thời gian tàu cao tốc từ TP.HCM đi Hà Nội quãng đường dài 1.730 km chỉ mất gần 5 giờ, thêm hơn 2 giờ để đi đến Hải Dương và khoảng 2 - 3 giờ là có thể nối tiếp đoạn đường sắt đến tận biên giới Lào Cai.

Thu cho biết thời gian tới sẽ tiếp tục những công việc đang làm và tìm thêm những cách, phương án hay để giúp cộng đồng khó khăn một cách bền vững hơn.